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煤炭行業(yè)低碳化要從全產(chǎn)業(yè)鏈入手

來源:中國礦業(yè)報(bào) 本報(bào)記者:首席記者 王瓊杰發(fā)表時(shí)間:2021-04-29 瀏覽次數(shù):2289   關(guān)閉

“碳排放與能源消費(fèi)息息相關(guān)。我國要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),煤炭行業(yè)首當(dāng)其沖,必須要從開發(fā)、加工和利用多個(gè)環(huán)節(jié)抓起,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳化。”4月25日,在北京召開的2021京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)固廢綜合利用高層論壇上,中國工程院院士、中國礦業(yè)大學(xué)(北京)教授武強(qiáng)表示。


武強(qiáng)指出,煤炭行業(yè)要實(shí)現(xiàn)低碳化,首先是要做到開發(fā)過程中的低碳化。煤是共伴生資源包括煤層氣、煤矸石及伴生礦等在煤層及開采過程中出現(xiàn)或形成的資源。我國煤層氣資源豐富,據(jù)原國土資源部統(tǒng)計(jì)資料顯示,截至2016年底,我國煤層氣埋深2000米以淺地質(zhì)資源量30萬億立方米,可采資源量12.5萬億立方米,具有巨大的開發(fā)潛力。2016年,我國煤炭資源開發(fā)過程中釋放的瓦斯氣體為135億立方米,僅有35%被作為能源資源利用,其余65%都被排放到大氣中。而瓦斯的主要成分是甲烷,對臭氧層具有很強(qiáng)的破壞作用,其溫室效應(yīng)是二氧化碳的21倍。因此,加大煤層氣資源的開發(fā)利用可大大減少煤炭資源開發(fā)過程中的溫室氣體排放,同時(shí)也可預(yù)防瓦斯事故,保障煤礦安全生產(chǎn)。同時(shí),還要充分利用煤矸石資源。煤矸石中含有殘煤、碳質(zhì)泥巖和廢木材等可燃物,長期露天堆放,其內(nèi)部的熱量逐漸堆集,其中的殘煤會發(fā)生自燃,產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫等有害氣體直接排放大大氣中。因此,充分對煤矸石分類利用,利用其發(fā)電、進(jìn)行充填開采等等,不僅節(jié)約資源,同時(shí)也是減少煤炭資源開發(fā)過程中碳排放的有效途徑。


武強(qiáng)表示,提升煤炭資源質(zhì)量、降低煤炭在終端能源利用中的原煤直接燃燒比例,是我國實(shí)現(xiàn)煤炭低碳化的有效途徑之一。我國煤炭資源的灰分及硫分含量偏高,通過煤炭分選加工,不僅可以有效減少原煤中的灰含量和硫含量,還可間接地減少二氧化碳的排放。例如在發(fā)電過程中,煤炭灰分每降低1%,每度電的標(biāo)準(zhǔn)煤可減少2~5克,全國每年可減少二氧化碳排放量約為1500~3750萬噸,有效地提高了燃煤發(fā)電效率,減少了碳排放。同時(shí),針對我國“北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)”的運(yùn)輸格局,通過提高煤炭入選率,可以排除大量煤矸石。據(jù)統(tǒng)計(jì),每入選1億噸原煤,可排除約1800萬噸煤矸石。按鐵路運(yùn)輸煤炭20億、平均運(yùn)距600公里計(jì)算,可節(jié)約運(yùn)力2160億噸公里,不僅省去了大量無效運(yùn)輸,降低了成本,更減少了鐵路、公路和水路運(yùn)輸?shù)冗^程中消耗大量電力及化石能源等帶來的環(huán)境污染及大量的二氧化碳排放。


武強(qiáng)認(rèn)為,煤炭燃燒和轉(zhuǎn)化過程中的低碳化也至關(guān)重要。目前我國碳排放主要集中在能源行業(yè),而煤炭燃燒與轉(zhuǎn)化過程中排放的二氧化碳是我國溫室氣體排放的最大“貢獻(xiàn)者”。以燃煤發(fā)電為例,2016年,我國煤電行業(yè)共計(jì)排放34.76億噸二氧化碳,占當(dāng)年全國總量的34.24%。盡管我國目前在燃煤發(fā)電清潔發(fā)展方面取得了巨大成就,燃煤發(fā)電技術(shù)和污染物排放等方面已達(dá)到世界領(lǐng)先水平,但燃煤發(fā)電過程中二氧化碳排放高的難題仍未得到有效解決。不僅煤電行業(yè),鋼鐵行業(yè)和煤化工等其他煤炭資源消耗大戶,也應(yīng)該更多地關(guān)注和實(shí)現(xiàn)煤炭資源的低碳化利用。相比于汽車尾氣及居民生活排放的二氧化碳,煤電行業(yè)排放的二氧化碳,具有來源固定、量大、集中且易于統(tǒng)一處理的特點(diǎn),有利于低碳化利用。